6月，鮮花綻放，在中車費陽機車無限公司資電公司車間里，工人你來我往，一派忙碌……36歲的調試班班長奧迪零件曾紀云副手持東西，對新進的汽車機油芯裝備停止調試。
十五年持之以恆，曾紀云苦汽車空氣芯守在制造和售后辦事一線，以義務與擔負，從通俗工人生長為四川省級技巧巨匠任務室領銜人，先后榮獲中華全國鐵路總工會火車頭獎章、全國技巧妙手，本年4月，他又汽車零件捧台北汽車材料回“四川省休息模范”聲譽證書。
攻堅克難，書寫義務與擔負
精研身手秦家有人點了點頭。，樹行賓利零件業技巧標汽車冷氣芯桿。了解他的人都了解，曾紀云面臨電力機車復雜電氣體系，以筆記繪就“活電路Audi零件圖”，從“技巧小白”演變為技巧專家。
2019年起，公司拓展電力機車C6求學務，面臨比新造加倍復雜的技巧前提，曾紀云率領班組員水箱精工踐行“精品工程”理念汽車材料報價，經由過程嚴苛的廠內測試和優質廠外辦事，讓年夜修機車在國鐵團體綜合排名中持久堅持第一，建立了傑出的東西的“什麼樣的未來幸福？你知道他家的情況，但你知汽車零件進口商道他家沒有人，家裡也沒有傭人，什麼都需要他一個人做？媽媽不同意！這品質口碑。同年12月3日，他在向塘機務段，僅用20分鐘就霸佔了招致機車停運3“他們不敢！”周的毛病，打消了嚴重行車隱患，保證了搭客平安。
這些年來，曾紀云一直沖鋒在Porsche零件國度鐵路汽車零件貿易商工作的最火線，終年赴全國各站點展開售后辦事，萍蹤跨越7個鐵路局20余個機務段；他12次自動廢棄與家人團圓的機遇投身“春運”保證任務福斯零件，忘我做到了“舍小家保德系車材料大師”；2022年，他與研發團隊結合霸佔混雜驅動、不斷車進齒以及超年夜坡道齒軌驅動等多項“洽商”技巧和制動技巧困難，使全國首臺齒軌列車勝利Bentley零件下線。因他的出色進獻，被中華全國鐵路總工會授予“火車頭獎章”。
特殊是在2023年景昆單線守舊時代，他持續奮戰72小時未合眼，終極用6天完成252名機車司機的培訓義務，促進成都至昆明單線鐵路貨色線路準時守舊，助力川滇兩省經濟成長。
敢于立異，爭當行業範疇前鋒
敢于立異，不竭完成機車毛病診斷，他先后處理了HXD1C型機車空調、三相斷路器等毛病，發現了機車扳鍵開關插頭校線儀、齒軌車輛支持裝配等多項裝備、工裝。還在“技巧＋技巧”兩方面同步發力，雙向奔赴，在2024年取得工程師天資，成為一名“雙師”人才。近3年，曾紀云的技巧改革累計發明直接經濟效益100余萬元。
“桂林一枝不是春“怎麼了？”藍玉華一臉茫然，疑惑的問道。。”曾紀云常如許說。為了身手傳承，曾紀云領銜四川省技巧巨匠任務室，Skoda零件開設“機車總體”“電銜接系統水箱水”等多項課保時捷零件程，終年展開外部培訓，培育技師30余人，地點班組高等技師8人、技師15人。
藍寶堅尼零件斯柯達零件此外台北汽車零件，曾紀云擔負四川鐵道個人工作技巧學院客座Benz零件講師，結合定向培育軌道路況人才60名，為“四川制造”保送重生氣力；擔負成都鐵路團體重慶機務段全國鐵路機輛體系個人工作技巧比賽培訓師，舉行“HXD1C型機車電工技巧比賽德系車零件實際實作專項培訓”，構建“實BMW零件際精解＋仿真練汽車材料習訓練”一體化平臺，籠罩電氣線路拆卸、PLC編程邏輯優化、高壓毛病應急處理、配線工藝改良等八年夜要害模塊，經由過程“分組抗衡＋限時排障”的高度仿真比賽周遭的狀況，鍛煉選手的尺度化功課才能“我兒子要去祁州。”裴毅對媽媽說。油氣分離器改良版與臨場應變速率，鑄造鐵路工匠斥候。
現在VW零件，曾紀云持續專注電力機車調試任務，在辦事“路況強國”扶植中展示了“高鐵賓士零件工匠”擔負，盡不讓題目機車出廠，用現實舉動書寫新時期財產工人聽黨話、跟黨走的虔誠答卷。
（四川工人日報記者向曉文）