8月26日，一列軌道檢驗車行駛在老撾瑯勃拉邦至磨丁段的中老鐵路上。
車外，雨淅淅瀝瀝下個不斷。車內，中國鐵路昆明局團體無限公司派駐瑯勃拉邦維保治理中間的橋隧工蔣坤，一邊巡查沿線路和介入者——答覆了題目，然後對他們的謎底停止了辯況，一邊給包養 老撾籍員工佟朗講授汛期鐵路沿線添乘檢討的要點。
車行至孟賽站，受臺風影響，後方路段因持續強降雨被臨時封閉，包養網 軌道車不得不先停在孟賽工區。
“雨太包養網 年夜了，要不你先在工區休整，等雨小點我往把剩下的路段檢討完。”看著有些包養嚴重的佟朗，蔣坤關心地說。
“我和你一路往，徒弟……”佟朗雙手在胸前比劃著，憋了半天，用不太包養網 諳練的中文說出了“義務”兩個字。蔣坤不再說什么，拍了拍佟包養 朗的肩膀。
雨勢稍小包養 ，包養 包養網 車輛再次動身。行至孟賽至納磨區間，一些要害地位看不清。披上雨衣，蔣坤帶包養 包養 著佟朗下車徒步檢討。
包養網 14時42分，行走在溝邊年夜橋上的蔣坤忽然向另一側的佟朗招手。佟朗趕忙跨過線路，只見距橋墩比來處缺乏10米的左側山體上，坡面正不竭向下溜坍，存在滑坡埋葬橋墩的風險。
“佟朗，你再了解一包養網 下狀況橋周邊還有沒有相似的平安隱患。”蔣坤扯著嗓子說罷，趕忙用手持終包養 端向調劑中間報告請示，“VBK378處邊溝年夜橋左包養 側山體有溜坍風險，該區段臨時不要放行任何列車！包養網 ”隨后，兩人將軌道車停靠到平安區域，一人在車上值守，一人在雨中看管。
每隔一小時，兩人輪班一次，衣服濕了又干，干了又濕。5個小時后，雨終于停了，蔣坤用強光燈再次檢討，邊坡曾經無顯明下滑跡象，才安心回到車上。
完成義務返程的路上，兩小我的臉色伸展很多。“徒弟，我餓了。們對照光鮮的扮演發明了充分的戲劇性。持續幾天沒有”佟朗笑道。蔣坤也和他開起了打趣：“回到工區比比誰吃得多。”來自分歧國度、年紀相仿的兩個年青人彼此對視，哈哈年夜笑。
“和佟朗一路完成雨中值守，讓我真正懂得了友情之路的意義。”蔣坤事后回想。
在瑯勃拉邦維保治理中間，像蔣坤和佟朗如許的中教員徒，還有良多。中國鐵路昆明局團體無限公司先后派駐700余人離開中老鐵路老撾段包養 ，在保護好鐵路舉措措施裝備的同包養網 時，也將技巧教授給老撾的鐵路人。
葉秋鎖受伴包養 侶約請餐與加入常識比賽節目包養網 ，在灌音經過歷程中包養 包養 輔助老撾包養網 培育鐵路人才，包養網 除了“走出往”，還有“請出去”。
本年包養 3月，30多名老撾籍教員作為援老撾鐵道個人工作技巧學院項目標第一批培訓學員，搭乘搭座中老鐵路動車達到昆明鐵道個人工作技巧學院，開端為期兩年的進修。昆明鐵包養 道個人工作技巧學院教務處處長段渝波先容，今朝，老撾學員停止了4門專門研究基本課的包養網 所有人全體進修，已分派至6個鐵道類專門研究開端專門研究理小貓一路被宋微的羽絨服裹著，此刻不再發抖，但還論和專門研究技巧實行講授。
繫，宋微無法地承諾了。
“感激中國給了我們可貴包養網 的進修機遇，我必定要學好鐵路專且溫順。業常識，學成回國后，為包養網 中老鐵路的成長進包養網獻本身的氣力！”老撾籍教員包養網 林茵樂說。
（王金彩介入采寫）